淄博匯中旭悅股份有限公司有(yǒu)限公(gōng)司1月24日訊(xùn)：現如(rú)今閥門(mén)市(shì)場随着催化裂化能量回(huí)收技術的(de)發展及(jí)催化裂(liè)化裝置(zhì)處理量增大(dà)，對(duì)配套專(zhuān)用調(diào)節(jiē)蝶閥的性能要求鑄件(jiàn)提高(gāo)。要求(qiú)閥門口徑大、輸(shū)出力(lì)矩大(dà)、可(kě)靠(kào)性高、控制靈敏度高等，這樣才能确(què)保裝置安全、平(píng)穩、長周期(qī)運行，并盡可能多回收能(néng)量。國外高(gāo)溫蝶閥發展早(zǎo)、品種多。國(guó)内卻起步較(jiào)晚(wǎn)，經過(guò)試制(zhì)、改進(jìn)等不(bú)斷發展，國(guó)内的(de)高溫(wēn)蝶閥制造(zào)廠家，它們制造(zào)的高溫(wēn)蝶(dié)閥的性能指(zhǐ)标都達(dá)到了較高水平。國内外設計的(de)高溫(wēn)蝶閥，主(zhǔ)要(yào)驅動形式(shì)為氣(qì)動和(hé)電液形式(shì)，目前(qián)發展的方(fāng)向是電液(yè)高溫(wēn)蝶閥，氣(qì)動高溫(wēn)蝶閥正在(zài)逐步(bù)退出使(shǐ)用領域(yù)，當前在用(yòng)的已(yǐ)經很少。

目前，國(guó)内設計制造(zào)的(de)高溫蝶閥仍多(duō)為台階式密封結構(gòu)。近(jìn)幾(jǐ)年，主(zhǔ)要針(zhēn)對(duì)相(xiàng)繼發(fā)生的幾次機組(zǔ)超速而引(yǐn)起嚴重損壞的事故(gù)，在提(tí)高煙機入口高(gāo)溫蝶閥的(de)響應速度、快速(sù)切斷以及确保(bǎo)長周(zhōu)期(qī)運行可靠性(xìng)方面(miàn)，在閥體(tǐ)結(jié)構(gòu)方(fāng)面做了一些改進和(hé)提高工作(zuò)。

a.閥杆(gǎn)與蝶闆輪毂之(zhī)間增設了堆焊硬質合金的耐(nài)磨襯套，保護外(wài)露與(yǔ)閥座(zuò)圈與(yǔ)蝶闆(pǎn)間的(de)閥杆(gǎn)，使其(qí)免受高速(sù)氣流的沖(chòng)蝕。

b.閥(fá)杆兩端支承(chéng)軸(zhóu)改用耐高溫的(de)矽化(huà)石墨滑動(dòng)軸承(chéng)，克服(fú)了原(yuán)滾(gǔn)動(dòng)軸(zhóu)承因受(shòu)高溫或鏽(xiù)蝕(shí)影(yǐng)響而(ér)易造成閥(fá)杆卡阻(zǔ)的弊病。

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