淄博匯中旭悅股份有限公司有(yǒu)限公司6月16日訊(xùn)：在煤(méi)氣生産運輸中，安全問題放在(zài)第一(yī)位，管道(dào)煤氣的(de)控制需要(yào)通過(guò)閥(fá)門來控制，煤(méi)氣閘閥則是完成這(zhè)一使命的(de)設備。煤氣閘閥(fá)的生産工藝發(fā)展(zhǎn)快(kuài)，幾(jǐ)年的時(shí)間已(yǐ)經誕生了幾類(lèi)新型(xíng)閘閥(fá)，但我(wǒ)還(hái)是對電(diàn)動煤(méi)氣(qì)閘(zhá)閥情有獨鐘。

電(diàn)動煤(méi)氣閘閥(fá)流阻小，啟閉時通過電動裝置旋轉閥(fá)杆，帶(dài)動閘(zhá)闆一(yī)起(qǐ)升降，靠(kào)楔形閘闆上的兩密(mì)封面(miàn)和(hé)閥體上的兩密封面楔(xiē)入時的緊密結(jié)合來(lái)達(dá)到密封(fēng)的。因閥(fá)杆(gǎn)上的(de)傳動(dòng)螺紋(wén)在閥體外部(bù)，所以可(kě)根據(jù)閥杆的運(yùn)動方(fāng)向和(hé)位置直觀(guān)地(dì)判斷閘(zhá)闆啟閉的位置(zhì)。閥座密封面不(bú)會受(shòu)到閥(fá)體熱變形(xíng)的損(sǔn)壞。

而(ér)且即(jí)使閥門在(zài)冷狀态(tài)下關閉(bì)，閥杆(gǎn)的(de)熱伸長(zhǎng)也不會(huì)使密(mì)封(fēng)面受到過(guò)載。同時當閥門關閉(bì)時，無導流孔的(de)平闆(pǎn)閘(zhá)閥(fá)亦不(bú)要求閘闆的關閉位(wèi)置有較高(gāo)的精度，因(yīn)此電動平(píng)闆(pǎn)閥可用(yòng)行程來控(kòng)制啟(qǐ)閉位(wèi)置(zhì)。 平闆閘(zhá)閥的缺(quē)點當介質壓力(lì)低(dī)時，金屬密封面的密(mì)封力不足以達(dá)到滿意的密封(fēng)。相反(fǎn)當(dāng)介(jiè)質壓(yā)力高時(shí)，如(rú)果密封面(miàn)不用系統(tǒng)介(jiè)質或外來介(jiè)質潤(rùn)滑時，經(jīng)常(cháng)啟閉就可能使(shǐ)密封(fēng)面(miàn)磨損過(guò)大。

另一個(gè)不足(zú)是，在圓形流道(dào)上橫向運動的(de)圓形(xíng)閘闆隻有(yǒu)當它處(chù)在(zài)閥門關位(wèi)置的50%時，這種閥門對流量(liàng)的控制(zhì)才較敏(mǐn)感。而且，閘(zhá)闆在(zài)卻斷(duàn)高速和高(gāo)密度(dù)介質(zhì)流時(shí)，會産生劇(jù)烈振(zhèn)動。如(rú)果(guǒ)将(jiāng)閥座做成(chéng)v形通(tōng)口并(bìng)和閘闆(pǎn)緊(jǐn)密的(de)導向，則它也可(kě)用作節(jiē)流(liú)。

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